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伴随着虎年新春到来，又一个全球一线车企公布了新车换代计划。路虎揽胜首次迎来全车型换代，全新5代混动版车系将同步推出PHEV（插电式混合动力）和BEV（全电池电动汽车）等多个系列。值得一提的是，新车系首次采用了路虎全新架构“MLA-Flex（柔性模块化纵向架构）”，行驶性能和舒适性进一步提升，再加上内部科技配置的全面融入，这个新旗舰系列将剑指豪华 SUV 细分市场。
结合路虎官方公布的新车造型图发现，全新5代在造型设计方面进行了全面优化，更为注重运动感和线条感的融合。比如，具有平缓后倾特色的车顶线、强调水平方向的 车身腰线、分体式尾门等局部设计都让人眼前一亮。尤其是标志性 DRL 的数字 LED 大灯，足以彰显出路虎设计团队的匠心创意。
此前，路虎官方高层就明确表示，全新路虎揽胜作为豪华SUV，将主打“优雅”与“能力”两大特色。据了解，随着新能源市场成为路虎发力重点，全新5代也将注重使用高效的全新增程插电式混合动力系统，实现新车性能和效率的完美平衡，进一步提升驾驶体验。与此同时，新车十分注重内饰细节，全车系均配备全轮转向、全景天窗、全新13.1英寸触屏的信息娱乐系统、亚马逊Alexa语音识别功能以及无线智能手机镜像，进一步匹配当下高端SUV市场的科技需求。
备受瞩目的新车动力系统将分为高低配两个版本：P440e和P510e。其插电式混合动力系统由38kWh锂离子电池组、105kW电动机以及3.0升涡轮增压直列六缸发动机构成。其中，P510e只提供短轴距版，动力性能为440马力，而高功率版本P510e动力性能高达510马力，0-96 公里/小时加速时间仅需5.3秒。 在全面发力新能源市场后，路虎对旗下新车的续航能力提出了更高要求。全新5代全系车型的纯电续航里程都可以达到113公里，这个指标甚至要比梅奔旗下全新C级PHEV的续航数据还要高。在此基础上，路虎设计团队还充分考虑到了时下的环保需求，其二氧化碳排放量低至18克/公里。此外，新车型还具备50kW直流快速充电能力，一小时内就可以让汽车电量从0充至80%。包括纯电车型在内的全新5代PHEV车系有望在2024年全面上市。
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