|
Motorsport.Italy报道说，法拉利F1-75赛车很有可能是一台火星车！根据他们的小道消息，法拉利F1车队在研发的过程中实验了不同的侧厢设计方案，F1-75采用的下凹+百叶窗设计比梅赛德斯的方案要更优，气动效率高了7%。F1-75赛车侧厢上的百叶窗，是为了满足1000马力的新引擎的散热需求。 另外，根据供应商方面透露出来的消息，F1-75赛车的侧厢散热器的体积相较于去年SF-21赛车上的散热器增加了20%，这表明法拉利对他们的新引擎非常自信，尤其是在输出上，法拉利很有可能又一次造出了一台“超级引擎”。 单从创新性设计的角度而言，法拉利F1-75赛车着实让人眼前一亮，其设计的创新程度不亚于2017年宽体车引入时的SF-70H，而那一年正是法拉利混动时代第一次能够参与到总冠军争夺中去。无论是侧厢包裹方案，还是前鼻翼设计，法拉利在F1-75上拿出的解决方案都极具“创新性”，谨慎看好法拉利在本赛季重返争冠阵营！
| 
