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红牛车队RB18赛车终于在冬测首日亮出了真容，侧厢设计真的是夸张至极！阿德里安·纽维不愧是地面效应领域的专家，RB18赛车这个侧厢设计用一个最近比较留行的话说就是“我看不懂，但是大为震撼！”。
RB18在侧厢底板的前端向上方伸出了一对翼片，这个设计在同样采用悬浮式侧厢的小红牛AT03和阿斯顿·马丁AMR22上也有出现。
RB18赛车的侧厢是悬浮式设计，因为细节优化的比较到位，所以看起来非常的极致，侧厢及其周边没有找到横向的散热开口。从俯视视角看，侧厢并没有在尾部收的很紧致。另外，RB18尾部的梁翼形状也很独特，像一个花瓣一样。
RB18赛车采用了拉杆前悬挂，前悬挂上叉臂的前控制臂要比后控制臂安装位置高很多，而其他赛车几乎都是平行设计。
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