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根据英国《每日邮报》的报道:“汉密尔顿曾在与梅赛德斯车队续约之前,他的经纪团队与红牛和法拉利车队就加盟事宜进行了会谈,他甚至愿意与竞争对手维斯塔潘联手!”
这一消息,也得到了红牛领队霍纳的证实。红牛领队霍纳在采访中透露:“他们(与我们)已经联系过几次。最近一次是今年早些时候,询问是否(对汉密尔顿)有兴趣。他们还见到了约翰·埃尔坎(法拉利主席),我认为双方进行了认真的会谈。”,最后红牛领队还表示,他认为马克斯和刘易斯一起工作,这种状态是不对劲的,红牛车队对目前的现状百分百感到满意。
自从2021赛季最后一场比赛,在最后一圈被维斯塔潘绝杀后,遗憾错失成为F1历史第一位八冠王车手后,汉密尔顿如今最大的梦想,就是成就八冠王的壮举。但遗憾的是,由于梅奔赛车的不给力,近两个赛季,汉密尔顿别说是冲击车手年度总冠军,就连一个分站赛的冠军领奖台都无法获得。他在赛道上的表现,根本无法与维斯塔潘相提并论。
虽然本赛季汉密尔顿,成为出红牛两位车手外,获得积分最多的车手,并且锁定2023赛季车手年度季军,但是这对于七冠王来说,根本没有任何意义,无法争夺车手年度总冠军,所有的一切都显得毫无意义。
对于如今已经38岁的汉密尔顿来说,为了实现八冠王的壮举,在选择续约梅奔车队前,曾考虑过想要加入竞争对手行列的做法,其实完全能够被理解。毕竟近两个赛季,红牛赛车的恐怖性能,让F1失去了冠军悬念。如果梅奔车队,无法提供给七冠王一台具备争冠的赛车,汉密尔顿的八冠王梦想,就注定无法实现。
既然打不过,那就选择加入,这成为汉密尔顿冲击八冠王最实际的选择。但只可惜,红牛车队对于汉密尔顿的示好并不买账。
红牛车队之所以不买账,也正是考虑到,这两位世界冠军过往恩怨以及性格,两人恐怕难以融到一起。到时候汉密尔顿为了冲击八冠王,肯定是不愿屈尊于维斯塔潘,成为红牛的二号车手。同样,对于如日中天的维斯塔潘来说,汉密尔顿的七冠王已经是过去时,身为三冠王的他,才是如今F1的王者。维斯塔潘+汉密尔顿的世界冠军搭档组合,是注定无法成为现实。
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